¿Qué auto eligió Daniele de Rossi, la nueva estrella de Boca?

La incorporación del italiano Daniele de Rossi a Boca Juniors causó una revolución en el club de la Rivera. Y no es para menos ya que el mediocampista de 36 años decidió extender su campaña deportiva en la Argentina antes de dejar el fútbol definidamente.

De Rossi, ex capitán de la Roma, fue presentado oficialmente esta semana como jugador xeneize y ya se supo que auto eligió para su estadía en el país. Se trata, nada menos que de un DS 7 Crossback, el refinado SUV de la marca francesa, de color negro.



El DS 7 Crossback está lleno de soluciones tecnológicas y con innovaciones exclusivas en su categoría como el DS Connected Pilot, que abre el camino hacia la conducción autónoma; el DS Active Scan Suspension, suspensión activa pilotada por una cámara; y DS Night Vision, que aporta una visibilidad excepcional de noche.

Todas sus butacas se pueden reclinar eléctricamente y están hechas de espuma de alta densidad. En los delanteros hay calefacción, ventilación y masajes con cinco modos disponibles.

En la Argentina se comercializa desde 2018 en las versiones Be Chic, equipada con el motor naftero 1.6 Turbo (EP6) PureTech de 165 CV asociado a una caja automática de 6 relaciones; y  So Chic y Grand Chic, equipadas con el impulsor diésel 2.0 HDi de 180 CV (DW10) con transmisión automática de 8 relaciones.

Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros

Pagani Automobili desveló su nuevo súper deportivo. Se trata del Pagani Huayra Roadster BC, la versión descapotable más radical y agresiva del modelo. Este espectacular vehículo tendrá una edición limitada a 40 unidades.

El Huayra Roadster BC pesa 1.250 kg gracias a una evolución de su monocasco de carbono y titanio. Su carrocería es totalmente nueva y se destaca por su profundo desarrollo aerodinámico, que se nota en su splitter más grande o el enorme alerón trasero.

Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de eurosCuenta con el mismo motor 6.0 litros V12 biturbo de AMG que la variante coupé. Sin embargo es más potente ya que eroga 802 CV contra los 789 CV del BC “normal”. El par máximo es de 1.050 Nm desde 2.000 rpm. Todo el poder del impulsor se entrega al tren trasero gracias a una transmisión manual robotizada Xtrac de siete velocidades.

La nueva creación de Horacio Pagani se comercializará a 3,2 millones de euros. Pero si no tenés ese dinero podés sacarte el gusto de manejarlo a través del CSR Racing 2, un videojuego de carreras para Smartphones desarrollado por la firma californiana Zynga…

EL PAGANI HUAYRA ROADSTER BC EN FOTOS

Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros Pagani Huayra Roadster BC: El poderoso descapotable de los 3.2 millones de euros

Agosto 0Km: El VW Gol a 439.000 pesos

Volkswagen Argentina lanzó un precio especial de $439.900 para el nuevo Gol Trendline manual cinco puertas en el marco del plan Agosto 0Km lanzado por el Gobierno Nacional.

El exitoso de la marca alemana puede ser adquirido tanto al contado como financiado con una tasa 0% a 18 meses y un monto máximo de financiación de $180.000 a través de la Compañía Financiera Volkswagen Financial Services.

Asimismo, quienes compren su vehículo financiado, obtendrán un seguro todo riesgo al costo de terceros completo durante el plazo de seis meses.

La marca introdujo en marzo en nuestro país este nuevo Gol, de un renovado diseño, mejoras en el equipamiento tecnológico y de seguridad y características de conectividad de referencia en su segmento.

El Gol es un indiscutido símbolo del mercado automotriz nacional gracias a sus más de 800.000 unidades vendidas en el país a lo largo de sus seis generaciones y al liderazgo de mercado que aseguró en 17 diferentes años.

Disponible en silueta cinco puertas, el nuevo Gol se ofrece en tres versiones de equipamiento: Trendline manual, Comfortline manual y Comfortline automática Tiptronic, todas con motorización 1.6 MPI de 101 CV.

Hyundai lanza la All New Santa Fe 2019

Hyundai Motor Argentina anuncia el lanzamiento de la All New Santa Fe, que presenta un completo rediseño exterior e interior, gran equipamiento de confort y seguridad y tres filas de asientos.

La cuarta generación de este emblemático modelo, fabricada en Corea del Sur, llega en dos versiones: motor naftero 2.4 litros, 172 CV de potencia y 22,9 kg de torque, acompañado de una caja automática de 6 marchas; y la variante tope de gama con tracción 4×4, impulsor 2.2 diésel, 200 CV de potencia, 45 kg de torque, y la moderna caja automática de 8 velocidades.

Hyundai lanza la All New Santa Fe 2019La Santa Fe incorpora el sistema H-Track, el mismo que utilizan Tucson y Kona. Este es un sistema electrónico de tracción total que detecta automáticamente la velocidad del vehículo y las condiciones del camino para controlar el frenado entre las ruedas izquierda y derecha. Además, aplica un control de torque activo entre los ejes delantero y trasero para garantizar la estabilidad al conducir y tomar curvas en distintas superficies.

Por otro lado se destacan la suspensión trasera Multilink, un trabajo de puesta a punto especialmente realizado para una mejor absorción de los golpes y la opción de tres modos de conducción: Smart, Eco y Sport. Los motores fueron mejorados al igual que las cajas automáticas de 6 y 8 velocidades.

Con una impronta totalmente diferente respecto de la anterior generación se destaca la nueva estética global de la marca, representada en la parrilla en forma de cascada y en las nuevas ópticas delanteras y traseras.

Hyundai lanza la All New Santa Fe 2019La silueta también cambió por completo y ahora posee líneas más agresivas que le dan un look más deportivo, acrecentado por el mejorado coeficiente aerodinámico y sus nuevos ángulos de inclinación en los distintos pilares de la carrocería.

El nuevo interior fue concebido pensando en priorizar el confort y la comodidad de los ocupantes. Mejoró notoriamente con respecto a la generación anterior, posee mayor visibilidad interior y un gran espacio para un viaje cómodo y confortable de todos los ocupantes, destacándose el baúl ya que posee una capacidad máxima de carga de 1625 litros.

Hyundai lanza la All New Santa Fe 2019La segunda fila de asientos es rebatible 6:4 (con plegado remoto) y la tercera fila se pliega completamente. Con respecto a las medidas, y respecto a su generación interior, creció siete centímetros de largo, un centímetro de ancho y seis centímetros y medio la distancia entre ejes.

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SEGURIDAD

Se destacan su chasis de acero reforzado en más de 150 puntos con respecto a la tercera generación y una mejora en la torsión de la carrocería. También tiene seis airbags (frontales, laterales y de cortina en las tres filas de asientos), frenos ABS, control de estabilidad, asistente de arranque y bajada en pendiente, sistema de aviso de colisión con tráfico cruzado trasero (RCCW), sistema de alerta de punto ciego (BCW), sensor de luces automáticas, monitor de vista trasera, inmovilizador de motor, luces diurnas DRL LED, luces delanteras LED altas y bajas, luces antinieblas de LED, sensor de lluvia y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Además debutan en este modelo el Safe Exit Assist (SEA), que funciona cómo prevención de apertura de puertas traseras y el Rear Occupant Alert (ROA), que alerta el olvido de un pasajero en el asiento trasero.

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Hyundai lanza la All New Santa Fe 2019Entre el equipamiento más destacado se encuentran el climatizador bizona, freno de estacionamiento eléctrico, techo panorámico con apertura eléctrica, portón trasero eléctrico con apertura inteligente, tapizado en cuero, equipo de audio con pantalla de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Aple Car Play, Bluetooth, acceso con llave inteligente y arranque por botón, control de velocidad crucero, levas al volante, espejo electrocrómico con brújula, cargador inalámbrico de celular, doble salida USB en plazas traseras, asiento del conductor y acompañante con ajuste eléctrico, salidas de ventilación traseras y 3 modos de conducción.

Finalmente una de las novedades es el nuevo tablero digital a color de 7 pulgadas que contiene toda la información sobre la conducción y un trabajo especialmente realizado para mejorar la insonorización del vehículo.

VERSIONES Y PRECIOS

-Hyundai Santa Fe 2.4 2WD GL 7P 6AT: u$s 50.900
-Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4WD GLS 7P 8AT: u$s 82.000

BMW X5 y X4: Lanzamiento por partida doble

BMW lanzó en la Argentina las nuevas generaciones de los modelos BMW X5, disponible en única versión; y BMW X4, que se comercializa inicialmente en dos variantes.

La cuarta generación del X5 promete atributos off-road y un comportamiento garantizado en terrenos exigentes combinados con sofisticadas características y una dinámica de manejo única.

Se presenta en su variante xDrive40i xLine y está impulsado por un motor naftero de 2.998 cm3 y 6 cilindros en línea que es capaz de entregar 345 CV y 450Nm de torque disponibles en el rango de 1.500 a 5.200 rpm. Está acoplado a una transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades con levas al volante y la función Automatic Hold.

BMW X5 y X4: Lanzamiento por partida doble
BMW X4.

Mientras que el X4, en su segunda generación, alberga los impulsores BMW TwinPower Turbo que garantizan potencia y una destacada eficiencia en cuanto a consumo de combustible y emisiones.

Estará disponible en sus variantes X4 xDrive 30i xLine y X4 M40i. La de entrada ofrece un motor de 1.998 cm3 y 4 cilindros de 255 CV y un torque constante entre las 1.450 y 4800 rpm de 350Nm. En tanto, la versión M40i presenta un impulsor de 2.998 cm3 y 6 cilindros en línea con una potencia de 359 CV y 500Nm de torque entre las 1.550 y 4.500 rpm.

Ambas motorizaciones están acopladas a una transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades con levas al volante, función de Launch Control y una eficiencia excepcional en el paso de las marchas.

Los tres modelos incluyen BMW Repair Inclusive por tres años o 200.000km, lo que ocurra primero.

VERSIONES, FICHAS TÉCNICAS Y PRECIOS

–BMW X4 xDrive 3.0i xLine: u$s 94.900
–BMW X4 M40i: u$s 133.900
–BMW X5 xDrive40i xLine: u$s 135.900

Motos en 12 y 18 cuotas sin interés o con un 10% de descuento también en agosto

Durante agosto también se podrán adquirir motos 0km de producción nacional y de hasta $120.000 con Ahora 12 y 18 sin interés, como sucedió durante el mes de julio. Además, quienes opten por abonar al contado, o con otro tipo de financiación, lo harán con una bonificación del 10% del precio de lista de la moto en modelos de hasta $300.000.

La extensión de la medida se acordó entre el Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación y la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y alcanzará a todas aquellas operaciones realizadas durante agosto. En el caso de la financiación en cuotas, solo podrán utilizarse tarjetas de crédito bancarias.

Las terminales ofrecerán estos beneficios en sus más de 1.400 concesionarias oficiales de todo el país, donde se podrán adquirir más de 310 modelos de producción local de todas las marcas del mercado.

Las marcas incluidas son: Honda, Corven, Bajaj, Kymco, Mondial, Yamaha, Betamotors, Motomel, Benelli, Keeway, Sym, Okinoi, Guerrero, Suzuki, Ktm, Brava, Keller, Cerro, Zanella, Ledlar, Gilera, CF Moto, Hero, Minarelli, Jianshe, Jawa y Rvm.

84 Horas de Nürburgring versión Manocontrol

La propuesta era sencilla. Se pactaba un horario, se dibujaba una pista y comenzaba la carrera de autitos fabricados en plástico soplado y preparados para la ocasión con masilla en su interior para hacerlos más pesados y una cuchara de metal en la parte delantera para darle dirección.

Con llegada de la tecnología, que cambió el hábito de juego de los chicos, estas carreritas quedaron en el olvido. Sin embargo, hace quince años resurgieron por la iniciativa de aquellos niños que se pasaban agachados horas y horas tratando de hacer el tiro perfecto. Claro que ahora todos ellos son adultos y tienen como coequipiers a sus hijos o nietos…

El Parque Rivadavia, en el barrio porteño de Caballito, fue el primer lugar en el que resurgieron estas competencias. Luego se fueron replicando por todo el país al punto de existir una gran cantidad de ligas, cada una con sus reglas y particularidades. Y lo que antes era simplemente jugar con los autitos a masilla y cucharita hoy tiene nombre: Manocontrol.

84 Horas de Nürburgring versión ManocontrolPara sus seguidores cualquier motivo es bueno para juntarse varias veces al año para despuntar el vicio y hacerse los corredores, aunque sea con vehículos de juguetes.  Y este sábado 3 de agosto habrá una excusa maravillosa: celebrar los 50 años de la Misión Argentina a las 84 Horas de Nürburgring, donde los Torino del equipo regenteado por Juan Manuel Fangio y Oreste Berta tuvieron una gran protagonismo.

De los tres autos presentados solo llegó el N° 3 conducido por Eduardo Copello, Oscar Franco y Alberto Rodríguez Larreta. Si bien fue el vehículo que más vueltas completó (334), una penalización por exceder el nivel de decibeles permitido por una rotura en el caño de escape lo hizo caer al cuarto puesto de la general con 315 giros.

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EL OTRO HOMENAJE

Entre el 15 y 18 de agosto la mítica Fortaleza de Oreste Berta, en la localidad cordobesa de Alta Gracia, será escenario de un mega encuentro de fanáticos de Torino que también le rendirán tributo a la Misión Argentina. Están confirmadas las presencias de Oscar Mauricio Franco, Jorge Cupeiro, Cacho Fangio y Néstor García Veiga, a quienes se les entregarán distinciones. Igual que a los familiares del resto de los pilotos ya fallecidos. Se expondrán los tres vehículos utilizados en la carrera, habrá proyección de películas sobre el tema y visitas guiadas al taller de Berta.

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Los otros dos vehículos manejados por Carmelo Galbato, Rubén Luis Di Palma y Cacho Oscar (N° 1) y Jorge Cupeiro, Gastón Perkins y Eduardo Rodríguez Canedo (N° 2) no pudieron sobrevivir a la exigente prueba.

Denominada como “La Maratón de la Ruta – Trofeo Juan Manuel Fangio”, esta prueba especial de Manocontrol se realizará en el Parque Rivadavia desde las 9 de la mañana con más de medio centenar de participantes y, como suele suceder, mucho público.

Sin dudas, será una manera especial de rendirle tributo a uno de los grandes momentos del deporte argentino. Por eso el ganador tendrá un premio único: su auto será llevado al Museo del Chueco en Balcarce para su exposición.

MATERIAL DE DESCARGA

 

¿Fernando Alonso por Pierre Gasly? Mmm…

Finalizado su programa con Toyota en el WEC, Fernando Alonso ha dicho en varias oportunidades que ya tiene su futuro deportivo planificado, aunque hasta ahora jamás brindó muchas precisiones. Todo apuntaría a que seguiría vinculado con la marca nipona, aunque en el Dakar. Sin embargo, él mismo insinuó su intención de volver a la Fórmula 1, siempre y cuando sea en un auto ganador.

El diario italiano Corriere della Sera especula que el retorno del español a la Máxima, categoría en la que logró los títulos de 2005 y 2006, podría darse esta misma temporada y nada menos que en Red Bull al reemplazar al francés Pierre Gasly.

¿Fernando Alonso por Pierre Gasly? Mmm…
¿Gasly podrá terminar la temporada con Red Bull?

El actual coequipier del holandés Max Verstappen no ha rendido del todo bien en su primer año con la escudería austríaca y desde hace varias carreras en el paddock se escucha decir que tiene los días contados.

Aunque la contratación de Alonso sería la opción más lógica para Red Bull teniendo en cuenta la experiencia del asturiano, la realidad indica otra cosa. Primero porque no cuenta con el beneplácito de Honda, que recibió sus constantes críticas cuando la marca japonesa fue proveedora de motores de McLaren.

A eso se suma la poca simpatía que le tiene Christian Horner, el jefe de RBR. Y eso no es un secreto ya que, en su momento, el team-manager le bajó el pulgar públicamente. “Tengo gran respeto por Fernando. Es un gran piloto, realmente grande, pero verlo en Red Bull será muy difícil. Tiende a provocar el caos adonde va”, aseguró.

Aunque es verdad que en la Fórmula 1 nunca está dicha la última palabra…

Súper TC2000: Adiós al Callejero de Santa Fe ?

El tiempo se encargó de convertir la visita del Súper TC2000 al Callejero de Santa Fe en un auténtico clásico del automovilismo argentino. Sin contar aquellas tres carreras en la década de 1980, desde 2006 hasta el año pasado se disputaron 25 competencias.

En ese lapso se cambió el dibujo, se disputó una prueba el fin de semana y luego dos, con el condimento de que una de ellas fue el sábado por la noche. Hubo algunas que fueron aburridas, pero otras muy entretenidas. Hubo autos rotos y también maniobras espectaculares. Todo los condimentos como para que esta cita sea una de las más esperadas de la temporada y no solo por los seguidores de la categoría…

Súper TC2000: Adiós al Callejero de Santa Fe ?Lamentablemente este año nos quedaremos con las ganas ya que el municipio no cuenta con los 60 millones de pesos necesarios para hacerle frente a semejante evento, más allá del importante impacto económico en la región. La cita estaba pactada para el 15 de septiembre y ahora la categoría deberá anunciar dónde correrá.

La noticia la dio a conocer Jorge Corral, intendente de la ciudad. “Pasó el plazo que nosotros habíamos puesto para saber si el gobierno provincial nos iba a ayudar”, expresó Corral en el programa Ida y Vuelta (Radio Nacional Rosario).

“No fue un capricho pedir ayuda porque el 10 de diciembre termina nuestro mandato y queríamos dejar un municipio ordenado en términos financieros y la realidad es que es un esfuerzo grande realizar el Callejero”, agregó el intendente, que de todas formas no cerró la posibilidad de que la prueba se dispute nuevamente en 2020. Ojalá…

TODOS LOS GANADORES

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