En 1976 Porsche introdujo la configuración mecánica transaxle en el modelo 924 y, con ello, se embarcó en un nuevo territorio. Este tipo de configuración monta el motor en la parte delantera, mientras que la transmisión va en el eje trasero. Entre 1976 y 1995 Porsche fabricó una generación de deportivos que se alejabaSigue leyendo «Porsche y la era Transaxle»
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Porsche 919 Hybrid: A corazón abierto
En 2014 Porsche se inscribió en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) utilizando en su 919 Hybrid el concepto de propulsión más innovador de toda la parrilla: un motor turbo de combustión y cuatro cilindros conectado al eje trasero, un sistema de recuperación de energía de los gases de escape, baterías de ionesSigue leyendo «Porsche 919 Hybrid: A corazón abierto»
Así es el volante del Porsche 919 Hybrid
Si alguna vez te preguntaste para qué sirven los botones que están en el volante del Porsche 919 Hybrid en el Campeonato Mundial de Resistencia, a continuación tendrás la respuesta… Este volante no es redondo; es un rectángulo plano. La forma es consecuencia del espacio que se requiere durante los cambios de conductor. Tiene unaSigue leyendo «Así es el volante del Porsche 919 Hybrid»
Con el sello de Andy Warhol y Porsche
Los aficionados al Pop Art tendrán una ocasión única de ver la obra original de Andy Warhol en Barcelona, del 4 al 7 de mayo. Durante sólo cuatro días, el Centro Porsche Barcelona acogerá una exposición única compuesta por diez creaciones del artista estadounidense. Entre ellas, se encuentran algunas serigrafías tan emblemáticas como los retratosSigue leyendo «Con el sello de Andy Warhol y Porsche»
Porsche 919 Hybrid: El auto a batir en Le Mans
Para 2016 el objetivo de Porsche es seguir reinando en el Mundial de Endurance (WEC, por sus siglas en inglés) y para eso realizó algunas modificaciones importantes al ya confiable 919 Hybrid que le permitió ganar el año pasado el título de la especialidad y triunfar en las 24 Horas de Le Mans, la fechaSigue leyendo «Porsche 919 Hybrid: El auto a batir en Le Mans»
Pequeño Bastardo, el Porsche maldito de James Dean
“Pequeño Bastardo”. Así se llamaba el Porsche 550 A Spyder en el que perdió la vida el actor estadounidense James Dean el 30 de septiembre de 1955. La particular denominación era obra de Bill Hickman, un amigo del protagonista de «Al Este del Paraíso», «Rebelde sin Causa» y «Gigante». Y un poco tenía que verSigue leyendo «Pequeño Bastardo, el Porsche maldito de James Dean»
Un Porsche eléctrico y con 500 km de autonomía
El Consejo de Supervisión de Porsche le dio luz verde al proyecto Mission E, un deportivo de propulsión eléctrica presentado en el pasado Salón del Automóvil de Fráncfort que tendrá una autonomía de más de 500 kilómetros. El Porsche Mission E es un deportivo de cuatro puertas, con cuatro asientos individuales, que tiene una salidaSigue leyendo «Un Porsche eléctrico y con 500 km de autonomía»
WEC: Otro festejo de Porsche
El torneo 2015 del Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) terminó en Bahrein con otro gran resultado para Porsche, que tras lograr el título de marcas también conquistó el de pilotos con el alemán Timo Bernhard, el neozelandés Brendon Hartley y el australiano Mark Webber gracias al quinto puesto que consiguieron enSigue leyendo «WEC: Otro festejo de Porsche»
Duelo de titanes: Grupo C vs. LMP1
A principios de la década de 1980, el Mundial de Sport Prototipo era una de las categorías de mayor relevancia en el planeta. Tanto por la espectacularidad de sus carreras como por el compromiso de las marcas, que habían desarrollado autos de asombrosas prestaciones gracias a un reglamento sin demasiadas restricciones. Pese al éxito deSigue leyendo «Duelo de titanes: Grupo C vs. LMP1»
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