Así Porsche crea el sonido de sus motores

Desde los motores bóxer actuales de los 911 y 718 hasta la tracción puramente eléctrica del futuro, en el Centro de Desarrollo de Weissach los expertos de Porsche diseñan conceptos sonoros individuales para cada generación de impulsores. En cada modelo el tono debe ser adaptado al carácter del auto. Un GT3, por ejemplo, debe emitirSigue leyendo «Así Porsche crea el sonido de sus motores»

Audi patentó proceso para grabar símbolos en las carrocerías ya pintadas

Audi ha desarrollado un proceso que permite la serigrafía mate sobre superficies ya pintadas. Mediante la aplicación de un polvo especial se realizan incisiones de milésimas de milímetro sobre la laca de la pintura, para conseguir que las marcas se hagan visibles. Con este proceso, el programa Audi exclusive ofrece un diseño personalizado en losSigue leyendo «Audi patentó proceso para grabar símbolos en las carrocerías ya pintadas»

Sensual Purity, el nuevo estilo de diseño de Mercedes-Benz

Con la premisa de que el diseño ha sido y es factor clave para el éxito de Mercedes-Benz, los diseñadores de la marca alemana están reconciliando tradición y modernidad en el diseño de sus vehículos del futuro. Su trabajo se centra en el concepto “Sensual Purity” como expresión de la exclusividad moderna. Mercedes-Benz sorprendió haceSigue leyendo «Sensual Purity, el nuevo estilo de diseño de Mercedes-Benz»

La oficina del futuro se llama e-NV200 WORKSPACe

Nissan, en conjunto con la firma de diseño londinense Studio Hardie, transformaron la van multipropósito cero emisiones e-NV200 en la primera oficina móvil totalmente eléctrica del mundo llamada e-NV200 WORKSPACe. Este entorno profesional de oficina sobre ruedas incluye un escritorio plegable, una computadora con pantalla táctil, Internet inalámbrico, luces LED controladas a través de unSigue leyendo «La oficina del futuro se llama e-NV200 WORKSPACe»

El sistema de amortiguación de Audi que ahorra combustible

En la movilidad del futuro, la recuperación de energía juega un papel de creciente importancia, incluyendo la que se puede conseguir a través de la suspensión de un coche. Audi trabaja en un prototipo denominado “eROT”, en el cual unos amortiguadores rotativos electromecánicos sustituyen a los amortiguadores hidráulicos telescópicos utilizados hoy día, para ahorrar combustibleSigue leyendo «El sistema de amortiguación de Audi que ahorra combustible»

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