La etapa del Dakar en Sudamérica podría llegar a su fin. Después de una década por estas tierras y sin posibilidades de expandirse en la región, la empresa francesa ASO, que organiza la legendaria carrera, pareciera analizar volver a África, el continente de origen de la competencia que creó el francés Thierry Sabine en 1979.
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Peugeot en el Dakar: El éxito está en el ADN de la marca
La segunda etapa del equipo Peugeot en el Dakar será recordada como una de las grandes historias de éxito del automovilismo deportivo, con el mérito añadido de realizarse en el ambiente más duro y exigente.
Dakar: Diez motivos para recordar la edición 2018
El rally Dakar 2018 llegó a su fin después de un periplo que se extendió por dos semanas y 9.000 kilómetros a través de Perú, Bolivia y la Argentina. La carrera consagró como ganadores al español Carlos Sainz (Peugeot), en autos; el austríaco Matthias Walkner (KTM), en motos; el chileno Ignacio Casale (Yamaha), en quads;Sigue leyendo «Dakar: Diez motivos para recordar la edición 2018»
Peugeot cambia el Dakar por una categoría con futuro eléctrico
El rally Dakar 2018 marcará la despedida de Peugeot de la legendaria carrera. La marca francesa tuvo su primer paso exitoso entre 1987 y 1990 con las victorias de los finlandeses Ari Vatanen, en tres oportunidades; y Juha Kankkunen, en la restante. Recién en 2015 el León volvió a la prueba, que en 2009 cambióSigue leyendo «Peugeot cambia el Dakar por una categoría con futuro eléctrico»
Dakar: Así están organizados los campamentos
La disposición de los campamentos es algo fundamental en una carrera como el Dakar, en la que participan cientos de competidores con diferente tipo de estructuras. Están los equipos chicos, que tienen una o dos pick-ups de asistencia y los grandes, que cuentan con varios camiones y una decena de vehículos para mover al personalSigue leyendo «Dakar: Así están organizados los campamentos»
Diez preguntas y diez respuestas sobre el Dakar 2018
Este sábado, en Lima, se pone en marcha la 40ª edición del rally Dakar, la legendaria competencia que esta vez tiene como países anfitriones a Perú, Bolivia y la Argentina. La carrera cuenta con 337 participantes (190 motos y quads, 105 autos y 42 camiones) y el 50 por ciento de su recorrido se realizaráSigue leyendo «Diez preguntas y diez respuestas sobre el Dakar 2018»
Cuando el Dakar cambió África por Sudamérica
Eduardo Alan es un empresario argentino amante de la aventura. Como muchos de su generación creció viendo las imágenes del Dakar por TV y se prometió que algún día iba a participar de esa carrera. Cumplir su sueño no fue una tarea fácil, pero lo consiguió. Juntó el dinero para pagar la inscripción y laSigue leyendo «Cuando el Dakar cambió África por Sudamérica»
Borgward vuelve a la acción a través del Dakar
La marca alemana Borgward, que resurgió en 2015 después de haber cesado sus operaciones en 1961, estará presente en la edición 2018 del Dakar con su propio equipo. De esta manera, la firma fundada por el diseñador alemán Carl Borgward en 1929 retoma también su tradición en el motorsport.
SsangYong Tivoli DKR: El buggy coreano que se le anima al Dakar 2018
SsangYong estará presente en el Dakar 2018 con el Tivoli DKR, un vehículo con desarrollado y diseñado en España con el asesoramiento del departamento de ingeniería de SsangYong Motor Company.
Los Patronelli, una familia con el Dakar en el ADN
Cuando Marcos y Alejandro Patronelli decidieron volver al Dakar en 2016 contaron con el apoyo del resto de su familia, como siempre sucedió. Sin embargo, la experiencia en ese retorno fue diferente porque en lugar de seguir la carrera “por afuera”, como cualquier otro espectador, el clan se sumó al equipo de asistencia de losSigue leyendo «Los Patronelli, una familia con el Dakar en el ADN»
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