Peugeot a la conquista de los cielos

Tras una primera experiencia en colaboración con Airbus que culminó en el helicóptero H160, la división más exclusiva y pionera de Peugeot, el Peugeot Design Lab, se atreve ahora con la alta velocidad diseñando un jet privado, el HX1, con lo último en tecnología y diseño que, como todas sus creaciones, solo podrá pedirse porSigue leyendo «Peugeot a la conquista de los cielos»

STC2000: Las claves del debut victorioso de Citroën

Citroën debutó en el Súper TC2000 con un contundente triunfo en la primera fecha del torneo 2017 que se realizó en el Autódromo de Buenos Aires. De la mano de José Manuel Urcera, la escudería del doble Chevrón logró la pole position, se impuso en la carrera clasificatoria y logró un histórico triunfo en laSigue leyendo «STC2000: Las claves del debut victorioso de Citroën»

¿Por qué Hyundai usa el circuito de Nürburgring para desarrollar sus autos?

Con una extensión de 20,8 kilómetros, 73 curvas (33 a la izquierda y 40 a la derecha) y un desnivel de 300 metros, el famoso circuito Nordschleife de Nürburgring es el mejor para llevar al límite la fiabilidad y rendimiento de un vehículo. Por ese motivo, Hyundai inauguró allí en 2013 su mayor centro deSigue leyendo «¿Por qué Hyundai usa el circuito de Nürburgring para desarrollar sus autos?»

Vettel y Ferrari festejaron en el GP de Australia

El inicio de la temporada 2017 de la Fórmula 1 trajo muy buenas noticias. Autos más veloces gracias al nuevo reglamento técnico y hasta el regreso a la victoria de Ferrari, que no festejaba en la Máxima desde el GP de Singapur de 2015. Y, justamente, el que le devolvió la victoria a la ScuderiaSigue leyendo «Vettel y Ferrari festejaron en el GP de Australia»

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